近日，由中國(guó)煤炭科工******沈(shen)陽設計院EPC總(zong)承包建設的(de)神華🌈北電✌️勝(sheng)利能源****勝利(li)一号露天煤(mei)礦至勝利發(fā)電廠“煤來灰(hui)去”輸送系統(tong)工程正式移(yi)交業主單位(wèi)🌏投産運行。此(cǐ)項目沈陽設(shè)計院💛創造性(xìng)✉️地解決高寒(han)地區散狀物(wù)料運輸系統(tong)運行環境差(chà)、環保要求高(gāo)、雙向運輸等(děng)重大技術研(yan)究與工程設(shè)計難題，把輸(shū)送系統建設(she)成高效節能(neng)、高度智能化(huà)、生态文明、綠(lǜ)色環保的示(shi)範工程。
錫林(lín)郭勒大草原(yuán)上的巨龍——曲(qǔ)線帶式輸送(song)機
該項目是(shì)中國煤炭科(ke)工沈陽設計(ji)院繼酒鋼西(xi)溝石灰石礦(kuang)、首鋼水廠鐵(tiě)礦、山西金龍(lóng)輸煤專線、新(xīn)疆準東輸煤(méi)💁廊道以及國(guó)内大型露天(tiān)煤礦生産系(xì)統的長距🐪離(li)、大運量、高帶(dai)速單向輸送(sòng)物💁料等成功(gong)案♊例的基礎(chǔ)上，在散裝物(wu)料搬運領域(yu)邁出的又一(yi)開💯創性舉動(dòng)。
根據項目“見(jiàn)不到煤、看不(bu)到灰”的高标(biao)準要求，沈陽(yáng)設計院創新(xīn)✊提出了“煤來(lái)灰去”的設計(ji)方案。采用同(tong)一條帶式輸(shū)送機上帶面(mian)運煤、下帶面(mian)運灰，爲躲避(bì)村莊、濕地、穿(chuān)越‼️既有鐵路(lu)、公路橋涵，3次(ci)☁️采用曲線水(shui)平轉彎、空間(jian)轉彎；針對水(shuǐ)平轉彎，精确(què)計♌算水平轉(zhuan)彎段相關參(can)🏃數之間的關(guan)🏒系，确保輸送(song)機在轉彎段(duan)🙇♀️産生的向心(xīn)力與離心力(lì)平衡，物料和(hé)輸送帶順利(lì)實現自然轉(zhuǎn)彎，不跑偏，不(bu)撒料；爲防止(zhǐ)“煤來灰去”運(yùn)行時沿途産(chan)生粉塵，采用(yong)特殊的“n”形防(fang)護罩、灰加濕(shī)✉️攪拌裝置🐕、EDEM曲(qǔ)線落料溜槽(cáo)；爲減少托輥(gǔn)徑向跳動引(yǐn)起輸送帶跳(tiao)動而産生粉(fěn)💃塵，針對現場(chang)環境條件，通(tong)過防凍粘實(shi)✉️驗，選用了特(tè)📐殊材質非金(jīn)屬低噪音托(tuo)🔞輥,以減小運(yun)行過程中的(de)🈲振動📧和噪音(yīn)。通過多項技(ji)🈲術應用及科(kē)研創新成果(guo)，實現了從露(lù)天煤礦向坑(kēng)口電廠輸煤(mei)的同時,将電(diàn)廠燃燒後的(de)粉煤灰再🛀🏻反(fan)❤️向輸送至露(lù)天礦回♋填，避(bi)免了汽車運(yùn)輸帶來的一(yi)系列污染問(wèn)題，有效保護(hu)🐪了草原優美(měi)的生态環境(jing)🈲。
長 距離曲線(xiàn)帶式輸送機(jī)關鍵節點
項(xiang)目所在地錫(xī)林浩特屬中(zhōng)溫帶半幹旱(hàn)大陸性氣候(hòu)㊙️，春季💛多風、夏(xia)季少雨、冬季(ji)嚴寒，年最低(dī)氣溫達到-40℃。在(zài)如此惡劣的(de)環境下，長距(jù)離曲線帶式(shi)輸送機實現(xiàn)了空載、重載(zǎi)、煤灰重載一(yi)次性試車成(chéng)功，輸送帶“零(ling)”跑偏，帶式輸(shū)送機各部位(wèi)運轉正常，控(kong)制系統及⭐各(gè)項保護工作(zuo)正常，沿線無(wú)粉塵外逸，各(gè)項技術指标(biao)均達到設👈計(ji)要求，打破了(le)沈陽設計院(yuan)曲線帶式輸(shū)送機調試最(zuì)短時間記㊙️錄(lù)。對比同類項(xiang)目的調試過(guo)程，充分驗證(zhèng)了該✉️系統在(zai)科研水平、設(shè)🈚計質量、安🌈裝(zhuang)精度、設備選(xuan)型等多方面(mian)均達到了行(háng)業一流。
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